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　日曜日は、結局買っちゃったんだけど（笑）、ＭＧＦにＪＶＣのｉＰｏｄアダプタであるＫＳ-ＰＤ１０００を取り付けた。このアダプタは、ＣＤデッキに直接iPodを接続できるようにするためのインターフェイスボックスで、カーオーディオのヘッドから直接iPodを操作できる…というか、ヘッドからしか操作ができなくなる、といった方がいいね。ただ、音質は最高、車内に余計なコードがゴチャゴチャしないのがいい、というメリットがある。お値段も、アキバ価格で税込8,400円なので、下手なFMトランスミッタを用意するよりはこちらの方がいいかもしれない。実売でこの値段よりも高価なＦＭトランスミッタって沢山あるしね。私が持っているMonster iCarPlay Wireless for iPod FMトランスミッター AIP FM-CH JPも、買った当時は9,000円くらいしたしな。

　早速取り付けにかかる、今回は５分で終了…という訳にもいかなかったが、１５分くらいかな。取り付け場所は助手席側のサイドコンソール内側を選んだ。まずサイドコンソールを取り外す。これはプラスネジ２カ所で固定されているだけなので、あっという間に外せると思う。そして、外したコンソール内側に付属している両面テープでＫＳ-ＰＤ１０００本体を装着。場所によっては内部パーツと干渉するので、取り付けの際は仮組みを忘れずに。ちなみに私は、ダウンライト前面部分に装着した。それから、一度オーディオヘッドをＤＩＮボックスより抜いて、チェンジャーコントロール端子にＫＳ-ＰＤ１０００からのケーブルを装着。そして元に戻す。iPod側のケーブルは、そのままセンターコンソール下側に通して、助手席側、シフトノブの下辺りから出すことにした。必要の無いときは、助手席シートとセンターコンソールの間に入れておこうという狙い。コレで装着は完了だ。

　早速音出しをしてみる。音質に関してはまあまあかな。前面ＡＵＸ端子よりは音がいいとは思いますが、びっくりするほど改善された訳でもありません。本来の用途であるＣＤの音がとてもいいのに比べると、普通に良くなったかな？という感じ。もっとも、ＦＭトランスミッタを通した音とは全然別物ですので、そちらからのバージョンアップと考えれば、とても満足度は高いと思います。
　ただ、一番の問題点は、３つ目の写真にあるとおり、動作中のiPodにはＪＶＣのロゴしか表示されなくなり、操作も一切受け付けなくなる…といったことかな。大体カーオーディオのヘッドというのは、操作性は最悪なモノばかりだし、また私のヘッド「KD-C434」場合は、日本語表記に対応していないので、自ら曲を選んで聴く…といった方法は実質不可能。これはカーオーディオ側の問題ではなく、iPodがこういった接続の際に本体側からのオペレーションを禁止している…という規格に問題があるらしいが、にしても、メーカーにはちょっと何とかしてほしい点。まあ、どうしても曲を選んで聴きたくなった時用に、ＡＵＸに繋ぐためのケーブルを車内に常備しておけばいいかな…と思っている。